近期，內(nèi)蒙古自治區(qū)出臺了關于充換電基礎設施建設的相關方案，該方案明確提出，到2025年，力爭讓全自治區(qū)的各種充換電設施的數(shù)量提升至40000臺左右，同時明確要求加強公共停車嘗居民社區(qū)等7個場景的充換電設施建設。該實施方案基于自治區(qū)充換電基礎設施建設明顯滯后于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的背景推出，對于自治區(qū)發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)有重要意義。

為了推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展，早在2016年，內(nèi)蒙古自治區(qū)就出臺了加快推廣應用新能源汽車實施意見，從加大重點領域推廣力度、加快推進充換電基礎設施建設、加大充換電設施用電支持、推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、加大財稅支持力度等方面部署新能源汽車產(chǎn)業(yè)推廣應用措施，同時提出各盟市“十三五”期間新能源汽車推廣應用目標計劃。

近年來，隨著內(nèi)蒙加強了新能源汽車的發(fā)展建設力度，新能源汽車產(chǎn)業(yè)已成為自治區(qū)發(fā)展較快的特色產(chǎn)業(yè)之一。截至2020年底，內(nèi)蒙古新能源汽車產(chǎn)能突破7.3萬臺，已擁有兩家整車資質(zhì)企業(yè)和30余家鋰電池、鎳氫動力電池、新能源動力電池正負極材料生產(chǎn)企業(yè)，年生產(chǎn)鋰離子電池正、負極材料、石墨電極等材料約80萬噸。全區(qū)共推廣應用各類新能源汽車2.5萬輛，占全區(qū)汽車保有量的0.23%。但同全國的1.54%相比，內(nèi)蒙古新能源汽車占比仍有較大差距。

不過需要注意的是，由于內(nèi)蒙古新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展起步晚，在快速發(fā)展的同時，也存在產(chǎn)業(yè)規(guī)模孝關鍵技術缺乏、缺乏相關產(chǎn)業(yè)鏈支持、基礎設施落后等一系列問題，而該方案的出臺，或?qū)⒃诨�礎設施建設方面提供資金和政策支持。（內(nèi)蒙古日報社）