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      1. 行業(yè)新聞
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        2022年全球公共充電樁行業(yè)趨勢預測

        在全球碳中和背景下,充電基礎設施建設尤其是發(fā)展公共充電樁,成為發(fā)展新能源汽車的重要細分賽道。隨著充電樁相關技術的發(fā)展,全球充電樁行業(yè)也迎來了發(fā)展良機。在全球碳中和背景下,充電基礎設施建設尤其是發(fā)展公共充電樁,成為發(fā)展新能源汽車的重要細分賽道。隨著充電樁相關技術的發(fā)展,全球充電樁行業(yè)也迎來了發(fā)展良機。


        1、全球公共充電樁數量

        近年來,全球公共充電樁數量持續(xù)上升,由2017年的44.1萬個增長至2020年的130.8萬個,年均復合增長率高達43.68%。隨著全球公共充電樁行業(yè)持續(xù)升溫,預計2021年全球公共充電樁將達192.6萬個,2022年將進一步達到276.5萬個。

        2、全球公共充電樁市場構成

        數據顯示,2020年全球公共充電樁數量130.8萬個,其中,全球公共慢充樁數量最多,為92.2萬個,占比全球達70.5%;公共快充樁數量為38.6萬個,占比達29.5%,主要原因在于快充樁技術壁壘較高。

        3、全球充電樁相關專利申請數量


        隨著全球充電樁行業(yè)的發(fā)展,充電樁相關技術在不斷創(chuàng)新和突破,專利申請數量也在逐年增長。數據顯示,全球充電樁相關專利申請數量由2017年的6217項增長至2020年的7694項,年均復合增長率7.4%。截至2021年12月16日,2021年全球充電樁相關專利申請數量達3502項。

        4、全球充電樁專利申請來源國構成

        目前,中國是全球充電樁第一大技術來源國,充電樁相關專利申請量占全球充電樁相關專利總申請量的73.7%。其次美國充電樁相關專利申請量占比為8.4%。德國、韓國和日本的充電樁相關專利申請量占比分別為7.3%、2.4%、2.3%。

        5. 全球充電樁補貼政策

        可持續(xù)發(fā)展是全球各國的長遠發(fā)展目標,電動汽車的推廣顯然是環(huán)保的一項重要舉措。自電動汽車推行以來,全球各個國家紛紛出臺電動汽車充電樁相關補貼政策支持行業(yè)發(fā)展,加強電動汽車的推廣和電動汽車基礎設施的建設力度,全球各國支持政策對電動汽車充電樁行業(yè)發(fā)展起著至關重要的作用,補貼政策及配套需求共同刺激充電樁行業(yè)增長。

        6. 2022年中國充電樁行業(yè)市場現(xiàn)狀及發(fā)展前景預測分析

        12月14日,國家發(fā)改委、工業(yè)和信息化部發(fā)布《關于振作工業(yè)經濟運行推動工業(yè)高質量發(fā)展的實施方案的通知》中提出要加快新能源汽車推廣應用,加快充電樁、換電站等配套設施建設,進一步推動充電基礎設施建設,給我國充電樁行業(yè)帶來了發(fā)展機遇。


        1)公共充電樁數量不斷增長

        數據顯示,截至2021年11月,聯(lián)盟內成員單位總計上報公共類充電樁109.2萬臺,環(huán)比增加3.0萬臺,同比增長57.1%。其中直流充電樁45.0萬臺、交流充電樁64.6萬臺、交直流一體充電樁406臺。從2020年12月到2021年11月,月均新增公共類充電樁約3.3萬臺。

        2)公共充電樁企業(yè)集中度高

         

        截止到2021年11月,全國充電運營企業(yè)所運營充電樁數量超過1萬臺的共有13家,分別為:星星充電運營24.6萬臺、特來電運營23.5萬臺、國家電網運營19.6萬臺、云快充運營13.6萬臺、南方電網運營4.1萬臺、依威能源運營3.5萬臺、匯充電運營2.5萬臺、上汽安悅運營2.2萬臺、萬馬愛充運營1.9萬臺、深圳車電網運營1.9萬臺、中國普天運營1.8萬臺、亨通·鼎充運營1.1萬臺,萬城萬充運營1.0萬臺。這13家運營商占總量的92.7%,其余的運營商占總量的7.3%。

        3)隨車配建充電設施數量增量持續(xù)上升

        2021年1-11月隨車配建充電設施增量持續(xù)上升,同比上升198.1%,公共充電基礎設施增量同比上漲59.1%。截至2021年11月,隨車配建充電樁129.3萬臺。

        4)政策利好行業(yè)發(fā)展

        由于新能源汽車產業(yè)仍處于發(fā)展艱難、不確定因素多、技術和產品尚未成熟階段,政府對于這一新興產業(yè)還應給予強有力的支持。將繼續(xù)推動大功率充電技術示范技術驗證,通過建成大功率充電示范試點項目,開展大功率充電技術相關的標準預研工作。作為現(xiàn)有充電模式的補充,進一步加快交流充電插座的推廣和應用,不斷完善《電動汽車傳導充電用集成式交流供電標準》等相關技術標準的編制和落實。

        5)新能源汽車帶動行業(yè)發(fā)展

        未來,新能源汽車能源補充方式將呈現(xiàn)多樣化和場景化,換電作為運營類車輛能量補給方式的補充會有進一步發(fā)展,預計2025年將有更多的車企開發(fā)和應用換電車型。例如,運營類車輛較為集中的城市將積極推廣換電模式,并將在政策上給予支持,通過一定規(guī)模的換電站推廣,推動換電設施技術進步以及標準化,探索新的發(fā)展路徑和運營模式。

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