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        現(xiàn)在進入充電樁市場,晚嗎?

        不久前,賈躍亭造車的新金主第九城市宣布進軍充電樁市場,有人疑問說,現(xiàn)在才進入這個市場是不是有點遲?

        充電樁不是個新鮮玩意,充電樁市場更不是。

        就像燃油汽車與加油站相伴相生一樣,隨著新能源汽車銷量呈幾何倍數(shù)增長,充電樁市場也開啟了野蠻生長時代。

        在2015年的那一波氣勢如虹的股市行情中,充電樁概念作為其中一波浪潮也曾引發(fā)市場的高度關(guān)注。

        此后,盡管新能源汽車熱度不減甚至愈演愈烈,但市場對充電樁的關(guān)注度卻開始逐步減弱。

        充電樁的未來市場空間巨大毋庸置疑,但是隨處可見的充電樁背后,盈利不確定性高、回收期過長,行業(yè)壁壘過低、龐大的前期現(xiàn)金流壓力、運營商各自為戰(zhàn)等痛點,在過去的發(fā)展歷程中壓縮了充電樁行業(yè)的發(fā)展預(yù)期。


        公共充電樁的困境

        私人充電樁有著剛需支撐,雖然一些老舊小區(qū)存在無法設(shè)樁的問題,但買了新能源車的車主們基本都傾向于配套一個自家的充電樁。

        白天開車出門、晚上回家充電,在私人充電樁領(lǐng)域,充電速度較慢的交流電充電樁完全可以滿足需求。

        但是公共充電樁的境遇卻不好過。

        作為滿足汽車快速充電需求的應(yīng)用場景,早期的公共充電樁不僅布局分散,其中一大部分也是慢速的交流充電樁,布局不合理、定價高、充電慢導致了早期公共充電樁使用率偏低、甚至部分近乎廢棄。

        隨著市場的探索,大功率直流電充電技術(shù)帶來一波新的市場更迭,直流充電樁充電時間相比于交流電樁大幅縮短,根據(jù)功率和電池容量的不同,充滿電只需10-100分鐘,由于直流充電樁單樁制造成本高,一般僅適合應(yīng)用于公共充電樁領(lǐng)域。

        截止2018年年末,我國運營狀態(tài)的公共充電樁近30萬個,相比于20154.9萬的數(shù)量,增長六倍。但在2018年,充電樁的增長速度開始放緩。

        相比于新能源汽車保有量的高歌猛進,公共充電樁的數(shù)量顯得有些跟不上趟。

        增速下降的原因在哪?

        建設(shè)大功率的充電站和集中式充電站,前期需要投入大量的成本,但后期的運營和資金回收卻是一個長久的工作。

        根據(jù)天風證券的計算,在保證正常的運營和使用率的情況下,運營類充電樁的靜態(tài)投資回報期平均為5.74-9.57年。

        因此我們也可以認為,公共充電樁建設(shè)增速的下滑,也是行業(yè)趨于理性開始優(yōu)化布局、精耕細作的結(jié)果。

        市場格局未定,行業(yè)迎來拐點

        私人充電樁有著剛需支撐,雖然一些老舊小區(qū)存在無法設(shè)樁的問題,但

        充電樁市場分為上游硬件設(shè)備廠商、運營商、以及下游的解決方案提供商,在這三者中運營商是整個行業(yè)的核心。

        由于充電樁硬件設(shè)備的技術(shù)壁壘較低,上游廠商競爭激烈,利潤率較低,而運營商環(huán)節(jié)的想象空間更大,因此部分上游廠商也會參與充電樁運營環(huán)節(jié)。

        截止2018年底,在30萬個樁的公共充電樁運營市場中,特來電、國網(wǎng)公司、星星充電三大巨頭已經(jīng)占領(lǐng)了市場78%的份額,市場集中度較高。

        隨著新能源車行業(yè)洗牌和政策利好,當前格局清晰的充電樁市場有望在此基礎(chǔ)上帶來一波新的增長及調(diào)整。

        新能源汽車市場是充電樁行業(yè)的發(fā)展基礎(chǔ),3月26日新一輪新能源汽車補貼政策實錘退補,新能源汽車行業(yè)迎來洗牌和良性發(fā)展趨勢,整體基本告別了“不成熟”車型,行業(yè)未來的整體趨勢向好。

        我認為,在未來,動力電池新能源車和近期政策利好的氫能源車將形成互補。

        氫能源汽車目前看來落地尚遠,未來可能將在貨車、長途客車、中長途家用車中占比較高。

         

        新能源汽車則更大可能在城市公交、城市特殊用車、出租出行、中短途家用車輛中將占據(jù)較高比例,

        因此,公共充電樁市場在區(qū)域集中式、成規(guī)模的充電站領(lǐng)域預(yù)計將獲得更高的發(fā)展,尤其是政府采購領(lǐng)域和企業(yè)合作領(lǐng)域,在電動車完成普及化之前,將持續(xù)存在需求缺口。

        所以,現(xiàn)在進入充電樁市場并不晚,然而現(xiàn)在才是充電樁發(fā)展的大好時光,把握號時機,不要等市場正真過去,才后悔莫及。

        新能源汽車的增加,必將會帶動充電樁市場的發(fā)展,山東萬輝新能源有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、售后于一體的充電樁生產(chǎn)廠家。在這個百花齊放的市場里,萬輝以質(zhì)量求生存,以服務(wù)為宗旨,以售后為根本,大力推廣,跟蹤配套服務(wù),跟進售后支持,在充電樁市場上殺出一條血路,有興趣的可以進入官網(wǎng)www.wanhuine.com了解一下,也歡迎來公司參觀,地址:山東省濟寧市兗州區(qū)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)創(chuàng)業(yè)路88號,聯(lián)系電話:13355145348.




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