電價(jià)山東充電樁廠家如何做呢?雖然山東充電樁市場(chǎng)發(fā)展很快,但是電動(dòng)汽車用戶卻對(duì)公共山東充電樁收費(fèi)過(guò)高存在很大意見,認(rèn)為山東充電樁充電價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同價(jià)值下燃油汽車加油費(fèi)用。通過(guò)山東充電樁廠家整理的文章簡(jiǎn)單的了解.
為了調(diào)和山東充電樁價(jià)格與消費(fèi)者之間的矛盾,山東充電樁業(yè)內(nèi)一位根據(jù)現(xiàn)實(shí)情況,提出了通過(guò)細(xì)化電價(jià)政策的方法,調(diào)整山東充電樁電價(jià)補(bǔ)貼方法,給與山東充電樁運(yùn)營(yíng)企業(yè)更多大工業(yè)電價(jià)免收基本電費(fèi)的利好政策,打造全新山東充電樁監(jiān)控網(wǎng)絡(luò),在Z小化財(cái)政壓力的基礎(chǔ)上,緩解山東充電樁運(yùn)營(yíng)商虧損窘境,有空間讓利電動(dòng)汽車車主,提高電動(dòng)汽車車主外出尋找公共山東充電樁充電的積極性。
也有充分參考國(guó)外電力收費(fèi)系統(tǒng),提出分時(shí)電價(jià)方法。分時(shí)電價(jià)是歐美比較成熟的電力收費(fèi)方案,也可以適用于山東充電樁收費(fèi)系統(tǒng)中。分時(shí)電價(jià)是峰谷電價(jià)的一種利用,通過(guò)時(shí)間段價(jià)格調(diào)整,引導(dǎo)電動(dòng)汽車車主選擇優(yōu)惠時(shí)間段進(jìn)行集中充電,大大提高山東充電樁的實(shí)際使用率,并在一定程度上降低了電動(dòng)汽車用戶的充電成本,有效刺激了電動(dòng)汽車用戶的消費(fèi)熱情。
電價(jià)調(diào)整必須由國(guó)家價(jià)格主管部門帶頭調(diào)整,并進(jìn)一步學(xué)習(xí)國(guó)外山東充電樁收費(fèi)經(jīng)驗(yàn),各大省市根據(jù)自身實(shí)際情況同步山東充電樁收費(fèi)已建,根據(jù)實(shí)際資源分配、電源結(jié)構(gòu)等方面,出臺(tái)全國(guó)性統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),有利于統(tǒng)一山東充電樁品牌的未來(lái)發(fā)展方向,并推動(dòng)山東充電樁運(yùn)營(yíng)商的同步發(fā)展。
汽車充電樁運(yùn)營(yíng)在技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展方面還需要更多創(chuàng)新和投資,認(rèn)為,構(gòu)建全面包容性的山東充電樁網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),統(tǒng)一各大品牌山東充電樁的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),也是改革山東充電樁運(yùn)營(yíng)胡亂收取電價(jià)的重點(diǎn)方法。
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